История появления модели Porsche Boxster

Появлению модели Boxster концерн Porsche во многом обязан той политике, которую начал проводить в управлении деятельностью гиганта немецкого автопрома новый руководитель Венделин Видекинг. Этот талантливый человек пришел на смену Хайнцу Браницки в очень трудное для концерна время – 90-е года прошлого века. Производство автомобилей Porsche перестало приносить прибыль. Успехи машин Porsche в автоспорте не влияли на объемы продаж. Впервые начались разговоры о банкротстве.

Ситуацию спас гений Венделина Видекинга. Человека принявшего решение разработать и запустить в серию новый автомобиль, основанный на иных принципах конструкции, но являющийся продолжением традиций спорткаров Porsche. В этот проект вложили пятикратную стоимость компании Porsche на то время. Результатом стал работы Porsche Boxster, который выгодно отличался от современных ему автомобилей концерна. Демократичный по цене, обладающий иной компоновкой двигателя в кузове совершенно новыми формами корпуса, Porsche Boxster сразу стал лидером продаж концерна.

За основу дизайна модели Porsche Boxster были взяты супергоночные автомобили прошлого 356 Speedster и 550 Spyder. Название новый Porsche получил благодаря особенностям своей конструкции – boxer значит мотор оппозитного типа, Roadster – тип кузова автомобиля. Особого переоборудования производственных линий заводов Porsche не требовалось. В первых моделях Boxster использовалось около половины деталей из серии 911.

Время показало, что руководство и конструкторы попали в десятку. С момента появления и до 2003 года, то есть 7 лет, Porsche Boxster держал лидерство в объемах продаж машин марки Porsche и вытащил машину из финансовой пропасти.

Впервые Porsche Boxter дебютировал в 1996 году и тогда он еще выпускался с единственным вариантом кузова – родстер с мягким верхом и в дополнение к нему продавалась жесткая крыша. Автомобиль стал прототипом модели пятидесятых годов двадцатого столетия 550 Spyder.

История Porsche Boxter

В первые годы выпуска под капотом boxter находился шестицилиндровый двигатель с объемом 2,5 литра и мощностью в 204 лошадиные силы и только в 1999 году его заменили более мощным с объемом уже 2,7 литров, который имел мощность 228 лошадиных сил. В то же время и появилась модель Boxster S с двигателем 260 лошадиных сил с объемом 3,2 литра. А осенью 2004 года модель обновили, но знакомый облик от этого не изменился. Лишь немного раздался кузов в ширину, увеличились колесные арки и воздухозаборники на задних крыльях. Автомобиль стал более элегантен и в то же время агрессивен. И основное отличие современной модели от предшествующих Boxter заключается в овальных фарах с интегрированными поворотниками вместо блок-фар в форме бумеранга. Сегодня противотуманные фары и повторители поворотников находятся в переднем бампере. Помимо всего прочего изменились бамперы, увеличилась колея, стали более выразительными задние крылья благодаря увеличенным отверстиям воздухозаборников системы охлаждения двигателя и 18-дюймовые колесные диски. Новая модель автомобиля Boxster является самой безопасной в своем классе, так как в нем стали устанавливать даже боковые подушки безопасности для защиты головы. При боковом ударе они автоматически выстреливают из специального модуля, который расположен под боковым окном.

Обычный базовый Boxter и Boxter S сошли с конвейера практически одновременно. Первый приводится в движение с помощью оппозитного двигателя объемом 2,7 литра и мощностью в 240 лошадиных сил и имеет пятиступенчатую механическую коробку передач. Максимальная скорость составляет 256 километров в час, а время ускорения составляет 6,2 секунды. Boxter S имеет двигатель объемом 3,2 литра с мощностью в 280 лошадиных сил и шестиступенчатой коробкой передач. С места до 100 километров в час разгоняется за 5,5 секунд, а максимальная скорость составляет 268 километров в час. Для тех, кто любит АКПП, предлагается пятиступенчатый «автомат» Tiptronic, который имеет режим ручного переключения. Двигатель расположен в глубине автомобиля, что придает ему дополнительную устойчивость, а также объемное пространство для багажа спереди и сзади.

Создать бесплатный сайт с uCoz